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【画面：东北边境部队仓储站改造现场，士兵用铁锹平整地面，搭建防潮货架；档案资料：《仓储准备清单》标注 “货架 20 组、温湿度计 10 台、消防器材 5 套” 的配置要求。】
部队提前 1 个月完成 3 个边境地区仓储站改造：仓储站选择地势较高、干燥通风的砖混建筑，地面铺设 20cm 高木质防潮架（承载力≥50kg / 层），墙面悬挂毛发湿度计（控制湿度≤60%），配备干粉灭火器与消防沙桶，满足物资存储安全要求。
建立 “分区存储” 机制：按 “待检区 - 合格区 - 备用区” 划分仓储空间，待检区用于刚到货设备的临时存放，合格区存放已验收设备，备用区预留 10% 空间存放备件；每个区域用白漆标注边界，悬挂标识牌。
【历史影像：仓储人员进行预演训练，模拟设备到货后的卸车、清点、入库流程，用秒表记录每环节耗时，优化操作顺序以提升效率；桌上摆放《入库作业指导书》，明确 “轻搬轻放、按号入库” 的原则。】
与运输队建立 “提前联络” 机制：设备出发前 24 小时，厂方通过军用电台通知部队接收时间、车次及物资数量；部队提前组织人员、车辆待命，确保到货后 2 小时内完成卸车，避免设备露天存放。
仓储站配备 “接收检测工具包”，内含万用表、示波器、机械秒表等基础测试设备，均经校准合格，为现场通电测试做好准备。
三、分批次运输实施：全程可控的物资转运
【场景重现：北京电子管厂发货现场，工人用叉车将木质包装箱（印有 “军用物资”“小心轻放” 字样）装入棚车，厂方李姓技术员逐箱核对编号（001-100），在《发货清单》上标注 “已发”。】
首批 30 台东北边境设备于 1968 年 10 月 5 日启运：选用铁路棚车（车次 1462 次），押运组由厂方 2 名技术员与部队 3 名士兵组成，携带《运输交接单》《应急处理预案》及备用备件。运输途中，每日上午 10 点、下午 4 点测量车厢内温湿度，确保湿度≤65%，无凝露现象。
第二批 40 台西北边境设备 10 月 15 日启运：因途经河西走廊风沙区，包装箱外额外包裹帆布防护，押运员每 2 小时检查一次帆布完好度，遇大风天气停车避风，避免沙尘进入箱体。
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