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暮色漫进调解室时，灯亮了。不改公司的代表捏着和解方案，声音发颤："我们愿意承担20万美元，但船公司必须公开道歉，说清罚金计算依据。"绿水公司的法务推了推航海眼镜："可以接受，但今后必须强制货主购买责任险。"
方梅的镜头里，渠成顺将《海商法》单行本递给双方："海运不是法外之地，违约金要罚得明明白白。"窗外的港口，起重机正将集装箱吊上货轮，"瞒报违禁品"的警示标语在晚霞中格外醒目。
张彩娇在新案卷扉页写下"绿水公司诉不改公司海运代理纠纷案"，转头看见渠主任正在给货代协会培训合规申报流程。投影仪上，危险品标识与违约金计算模型交替闪烁，周万全往茶杯续水的热气，模糊了墙上"诚信航运"的标语。
几天后，海运市场风平浪静，可调解室又迎来了新挑战。一家小型货代公司与船代公司因舱位超售问题闹上了门。货代公司称船代私自将已订舱位转售他人，导致他们无法按时出运货物，面临高额违约赔偿。船代则坚称是货代未及时确认，舱位紧张才不得已为之。渠成顺迅速组织大家投入新的调解工作。张忠民仔细研究双方合同条款，周万发去港口调取舱位预订记录，方梅准备相关法律案例资料。经过一番调查和分析，渠成顺提出解决方案，让船代给予货代一定的舱位补偿和经济赔偿，同时货代也需承担部分未及时确认的责任。双方最终达成和解，握手言和。调解室里，大家又开始为下一个可能出现的海运纠纷做着准备，在这片繁忙的港口，他们用专业和公正守护着海运市场的秩序。
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