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【先说旅游。】
【截至两年前，跑来三峡大坝看稀奇的游客，加起来正好突破300万大关！平均下来，每个游客在这玩一趟，总得花个两三百块钱。这么一算，光旅游这一项，三峡大坝每年就能进账差不多6个亿！】
【至于航运收入，大家肯定好奇船到底怎么翻过这水上长城的。】
【秘密，就在大坝左边的那五道大门——“船闸”。】
视频一边解说，一边展示。
五道巨大的闸门，从上游到下游，一道比一道低。
每两道闸门之间形成一个独立的水室。
奇妙的是，相邻两个水室的底部，是互相连通的。
动画演示开始了：
一艘大船慢慢驶进了最下游的第五号闸室。
【就像现在看到的，船一进五号闸，后面的闸门就立刻关上封死。】
【泡在水里的船，因为水的浮力，也跟着水面一起慢慢升了上去！】【等两边水位齐平了，四号闸的前门就打开了，船就能稳稳当当地开进四号闸了。】
【接下来就简单了，重复刚才的步骤，船就能依次通过三号、二号、一号闸室，最后进入上游宽阔的江面！】
【反过来，船想从上游去下游？道理一模一样，就是倒着来一遍。这个法子，用到的就是咱们常说的连通器】
【原理就是水总是会往低处流，直到各处水面一样高。整个过坝过程，大概需要三个钟头。】
【除了这个五级台阶爬升法，三峡大坝还有个更快的捷径！】
【在大坝的右边，装着一个能扛住一万五千吨重的超级大电梯——升船机！】
新画面出现：
一艘船缓缓开进一个巨大的、像澡盆一样的水槽里。
水槽开始平稳上升。
【这个超级电梯上面，吊着和船重量相匹配的大铁块。】
【船多重，就挂多少配重，一个配重块重达1000吨，总共有16个！驱动它升降的，是精密的滑轮系统。】
【滑轮的另一头，就拉着底下这个大水槽。电梯一开动，那16个沉重的大铁块开始缓缓下降。】
【它们一下降，大水槽和里面的船就被稳稳地提了上来！】
【只要35分钟，就能把船从下游直接提升到113米高的坝顶！】
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