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常住人口超2000万，年GDP超过3.4万亿，经济总量位列全国第三，仅次于帝都和魔都之后，甚至领先于同省省会广市。
深市凭借电子半导体、金融业、生物医药、新能源汽车为支柱产业，打造出了华夏名副其实的科技之都，也让深市成长为整个南部大湾区的核心引擎城市。
而陈峰此次到访的BYD总部，就位于深市坪山区的比亚迪路3009号。
连所在的街道地名都以这家企业的名称命名，可想而知BYD在深市当地的影响力有多么深远。
不过就是这样一家在深市当地堪称举足轻重的大企业，面对鼎峰投资考察团队的来访也不得不重视起来。
随着那辆悬挂靓号牌照的红旗L5驶进园区，船夫哥带着几位BYD副总早早就在主楼大门外等候。
见车门一开，从上面下来一位年轻不像话的首富投资人，船夫哥的脸上就带着几分笑意道：“欢迎峰总莅临我们BYD考察！”
因为BYD和鼎峰投资的合作，早在去年的那几条全自动高速口罩生产线开始就已经有了苗头
再加上疫情来临后，BYD开始进军口罩产业打算捞一笔快钱，给自己的造车主业研发输血。
造口罩所需的‘熔喷布’原料，现目前大头部分可都要去陈峰手底下的江南高纤厂去进货。
这一来二去之下，两家就通过这一系列业务合作建立了非常深厚的友谊。
更何况鼎峰投资近期已经举牌了BYD在A股和港股总共10%的股份，这种花钱抬轿子的行为一出，BYD和鼎峰投资的‘友谊’之情自然而然就变得更加坚固了。
不过下一秒，船夫哥的脸上就变得有些僵硬起来。
因为跟着陈峰同行下车的，还有一位船夫哥的老熟人曾流群。
正所谓不是冤家不聚头！
船夫哥和曾流群这俩人，在华夏电池商用领域可以说是相爱相杀了20年的竞争对手。
早在2000年左右，宁得时代崛起前的ATL公司时期，曾流群就带领的ATL团队就和船夫哥的BYD团队围绕摩托罗拉、诺基亚的电池供应商业务展开过一系列的业务竞争。
当时电池赛道还是被传统的镍铬、镍氢电池占据，双方为了手机电池那点业务利润，私底下打地可以说是不可开交。
进入锂电池的新能源汽车时代后，这两位同样技术出身的行业大牛，又开始了新一轮的竞争。
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