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京都现在不仅作为华夏的政治、军事、文化、经济的中心城市，也是一个聚焦了全世界眼球的国际中心城市。
京都1亿多常住人口，尽管地面上的高架桥、地下的地铁都已经修到七八层，但是人多，交通还是难以改善。
虽然天空已经出现了很多私家小直升飞机出行，但毕竟是限量飞行，还不至于人人都能像影片哈利波特那样，有飞行器在手随意飞行。
再说元妈也没有买飞机。
不是买不起，也不是没资格，而是她以前没学过相关驾驶知识，没有驾驶证，再说那时拥有直升飞机对她来说完全没必要。
当然，在出发前他们也没有想买小型直升机的想法。
到了约定的时间，四人略一收拾，驾车直奔京都2环的故宫博物院，这是他们出游的第一站。
一行人凌晨三点半就出发了。
晚上走，凉快。
大白天的，就算车内空调开到最低，也架不住太阳火辣辣的热情带来的高温酷热。
早饭在车里解决。
午饭也在车内解决了，然后因为地面温度实在太高了，不得不进了高速路的休息大厅和大群南来北往的司机聊天，一直到晚上九十点后才离开休息大厅，重新上路。
一直到离家的第三天中午，他们却还没到达目的地。
可见京都车辆之多，交通之堵塞。
也不都半途而废的打道回府，一家人都有点吐槽说没有选好游玩时间。
这就是句玩笑话，这个时间其实还算好，再晚不说气温指不定有什么变化，就说暑假临，那车更是寸步难行。
也难怪网上有人笑说暑假逛京都，全程只能选一两个景点，还不能跨环游玩。
那时见到这个网上留白还以为夸大，现在看看，游京都还真一件需要耗费大量时间的事儿。
就很幸庆当时回京都时直接进的六环高速。
于是一路上，米妈、元妈、萧米三人的目光就意味深长的看着米爸。
米爸秒懂了她们三人的意思，连忙点头，无可奈何的说道：“我懂，我们这次参观完所有计划项目后，我就去学！”
三人听到米爸的回复后均感满意。
确实，以元妈的院士身份和她的经济能力，加上米爸的身体素质，还有他头脑比大多数年轻人还灵活的反应能力，就算是八十出头了，也完全可以获得驾驶考核资格，然后买部私人飞机。
是的，现在私人飞机应该是相当于百年前轿车刚流行起来的行情，不普及但是很常见。
只是空中管制严格，所以还是只有极少数人经过报备后才可以有空中飞行的权限。
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